Sähköpinnoitettu ohituksen turvaventtiili

Sähköpinnoitettu ohitusturvaventtiili on erikoistunut paineenalennuslaite, joka suorittaa kaksinkertaisen toiminnon: ylläpitää järjestelmän turvallisuutta ja säätelee ohitusvirtausta. Sen ensisijainen tehtävä on avata ja vapauttaa ylipaine automaattisesti, kun kriittinen asetuspiste ylittyy, mikä estää pumppujen, kompressorien tai putkistojärjestelmien vaurioitumisen. Samanaikaisesti sen integroitu ohitusrakenne mahdollistaa nesteen hallitun kierrätyksen tai ohjauksen, mikä auttaa stabiloimaan järjestelmän painetta, hallitsemaan vähimmäisvirtausvaatimuksia ja estämään ylikuumenemisen tai kavitaatiota suljetun kierron järjestelmissä. Sähköpinnoitettu viimeistely parantaa korroosionkestävyyttä ja varmistaa kestävyyden ja luotettavan suorituskyvyn vaativissa tai syövyttävissä ympäristöissä, jotka ovat yleisiä LVI-, vedenkäsittely- ja teollisuusprosessisovelluksissa.

Tuotteen ominaisuus ja sovellus

Sähköpinnoitettu ohitusturvaventtiili tarjoaa kriittisen ylipainesuojan avautumalla automaattisesti esiasetettuun paineeseen ylimääräisen virtauksen ohjaamiseksi. Siinä on tarkka kalibrointi, vankka rakenne korkean luotettavuuden takaamiseksi ja väärentämisen estävä asetus varmistaakseen tasaisen turvallisuuden.

Ohitusvaroventtiili on välttämätön pumppujen, lämmönvaihtimien ja kattiloiden suojaamiseksi LVI-järjestelmissä, teollisuusprosesseissa ja palosuojapiireissä. Se estää vaurioita äkillisten virtausmuutosten, järjestelmän käynnistysten tai painepiippujen aikana ja varmistaa toiminnan jatkuvuuden ja laitteiden pitkän käyttöiän.

Tuoteparametri (erittely)

Tekniset tiedot

Virtausparametrit

Tuotteen mitat

Rakenne

Toimintaperiaate

Varoventtiili on erityinen venttiili, jonka avaus- ja sulkemisosat pysyvät normaalisti suljettuina ulkoisen voiman vaikutuksesta. Kun väliaineen paine laitteiden tai putkistojen sisällä nousee tietyn arvon yläpuolelle, se estää väliaineen painetta putken tai laitteiston sisällä ylittämästä tätä arvoa purkamalla väliaineen järjestelmän ulkopuolelle. Varoventtiilit kuuluvat automaattisten venttiilien luokkaan ja niitä käytetään ensisijaisesti kattiloissa, paineastioissa ja putkistoissa säätämään painetta niin, että se ei ylitä asetettua rajaa, ja niillä on tärkeä suojatehtävä henkilökohtaisen turvallisuuden ja laitteiden toiminnan kannalta.

Huomautus: Varoventtiileille on tehtävä painetesti ennen kuin niitä voidaan käyttää.

Asennus- ja käyttöohjeet

Putkilinja on puhdistettava ja puhdistettava perusteellisesti ennen sähköpinnoitetun ohitusturvaventtiilin asentamista. Tämä liittyy siihen, voiko varoventtiili toimia kunnolla ja täyttää aiotun tarkoituksensa, samalla kun se vaikuttaa suoraan sen toimintakykyyn, tiivistyskykyyn ja virtausilmaisimiin.

Varoventtiilin asennusasento

Varoventtiilin asennuspaikkaa valittaessa on huomioitava seuraavat seikat:

1.1 Varoventtiili tulee asentaa pystysuoraan suojatun järjestelmän tai laitteen paineherkimpään kohtaan, kuten kattilan yläosaan;

1.2 Varoventtiili tulee asentaa paikkaan, joka helpottaa purkamista ja määräaikaista tarkastusta ja huoltoa;

Varoventtiilin tuloputkien asennus

Varoventtiili on parasta asentaa pystysuoraan ja suoraan kattilan liitäntäputkeen ilman ylimääräisiä tuloputkia. Jos imuputkistoa on käytettävä, sen sisähalkaisija ei saa olla pienempi kuin varoventtiilin sisääntulon halkaisija ja sen tulee olla mahdollisimman lyhyt, jotta vähennetään putkiston vastusta ja varoventtiilin purkausreaktiovoiman kattilan liitokseen kohdistamaa momenttivoimaa.

Varoventtiilin poistoputkiston asennus

Jotta poistoputken vaikutus varoventtiilin suorituskykyyn olisi mahdollisimman pieni, asennuksen aikana tulee huomioida seuraavat seikat:

3.1 Poistoputken sisähalkaisijan tulee olla suurempi kuin varoventtiilin ulostulon halkaisija liiallisen vastapaineen välttämiseksi, mikä vaikuttaisi varoventtiilin toimintaan;

3.2 Putkiston tulee olla riittävästi tuettu, jotta estetään putkilinjan jännityksen (asennusjännitys ja lämpöjännitys) lisääminen varoventtiiliin, mikä vaikuttaisi varoventtiilin toimintaan;

3.3 Periaatteessa on parempi, että jokainen varoventtiili käyttää erillistä poistoputkea. Jos kahdella tai useammalla varoventtiilillä on yhteinen jakoputki (keräysputki), kokoojaputkessa on oltava riittävä poistoala ja virtaussuunnan muutoksen kohdassa, jossa poistoputki tulee kokoojaputkeen, tulee olla mahdollisimman pieni;

3.4 Poistoputkessa tulee olla asianmukaiset tyhjennysreiät (itkureiät), jotka estävät sateen, lumen, lauhteen jne. kerääntymisen poistoputken sisään;

3.5 Ei ole kohtuutonta, että varoventtiilin poistohaaraputki kantaa poistoputken painon; sen sijaan sitä tulisi tukea erityisellä tukirakenteella, jonka pitäisi pystyä estämään putkilinjaa liikkumasta tai tärisemästä reaktiovoiman takia varoventtiilin purkautuessa.

Varoventtiilin suorituskyvyn säätöohjeet

Yrityksemme toimittamat varoventtiilit on testattu huoneenlämmössä standardimääräysten mukaisesti (tehdasasetuspaine on 3 bar). Varoventtiilin todellisen käyttötilan ja huonelämpötila-asetuksen välillä on kuitenkin lämpötilaero, mikä johtaa asetetussa paineessa (avautumispaineessa) poikkeama huonelämpötila-asetuksen ja todellisen käyttötilan välillä. Tästä syystä varoventtiileille, joissa on merkittäviä lämpötilaeroja, on suoritettava kuumasäätö paikan päällä. Säätösisältöön kuuluu yleensä asetetun paineen (avautumispaineen) säätö ja poistopaineen säätö.

Säätöpaineen ja poistopaineen säätö

Löysää lukkomutteri (kuva 1). Muuta jousen puristusvoimaa ja säädä avautumispainetta kiertämällä säätömutteria jousen määritetyllä käyttöpainealueella. Kun säädät, lisää ensin varoventtiilin tulopainetta hitaasti, jotta venttiili aukeaa kahdesti. Jos avautumispaine on liian alhainen (vähennä ensin venttiilin tulopainetta), kierrä säätömutteria myötäpäivään (Kuva 2). Jos avauspaine on liian korkea, löysää ensin kaksi mutteria (Kuva 3) ja kierrä sitten säätömutteria vastapäivään (Kuva 4). Kun se on säädetty vaadittuun avautumispaineeseen, kiristä lukkomutteri ja kaksi mutteria (Kuva 5).

 Manuaalinen tuuletustesti

Varoventtiilin litteä aluslevy/tiiviste ja venttiilin runko ovat normaalisti tiukasti puristetussa, suljetussa tilassa. Jos säännöllisiä manuaalisia tuuletustestejä ei tehdä, ne voivat ajan myötä helposti tarttua toisiinsa. Ylipainetilanteessa varoventtiilin voi olla vaikea antaa normaalia hälytystä, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Säännöllinen manuaalisen ilmaustestin suorittaminen varmistaa, että varoventtiili pysyy herkänä ja luotettavana pitkällä aikavälillä, mikä välttää edellä mainitun tilanteen.

Varoventtiili vaatii säännöllisiä manuaalisia ilmaustestejä (käännä säätökorkkia varovasti myötäpäivään (Kuva 6)).

1. Kun tuuletat, kiinnitä huomiota turvallisuuteen ja varmista, että poistoaukko on vapaa;

2.Käännä säätösuojusta varovasti ja tasaisesti myötäpäivään, keskeytä hetki ja käännä se sitten tasaisesti taaksepäin;

3. Säännöllinen tuuletus voidaan tehdä kerran viikossa, ja kirjaa on pidettävä.